根据中国乘联会的全球初步数据显示，特斯拉(TSLA.US)上海工厂在11月售出86,销量销量喜迎700辆汽车，同比增加10%。疲软在埃隆·马斯克的背第次领导下，该公司在全球销量普遍下滑的景下今年情况下，中国工厂的中增长出货量实现了今年的第三次增长。这一数字是国月公司今年的第二高，仅次于9月份的全球销量。
此次增长成为特斯拉在中国市场的销量销量喜迎一个亮点，尤其是疲软在公司面临美国联邦电动车补贴有限和全球销量连续第二年下降的背景下。
尽管初步数据显示并未细分特斯拉销量中出口和本土销售的背第次比例，但大部分从上海工厂生产的景下今年车辆在本地销售。该工厂每年的中增长生产能力可达95万辆电动汽车，占公司总产能的国月40%左右。
中国乘联会的全球数据显示，11月新能源汽车的销量（包括插电式混合动力和纯电动汽车）同比增长20%。
此外，特斯拉还公布了欧洲主要市场的11月销售数据，显示销量下滑趋势愈发明显，形成“冰火两重天”的局面。特斯拉在法国11月的新车销量下降58%，降至接近1600辆；在丹麦销量暴跌49%；在瑞典更是大减59%，整体表现不佳。
与此形成对比的是，挪威成为一个罕见的例外，该国的销量已超出历年任何汽车制造商的年销量记录，提前创造了年度销售新高。特斯拉在挪威11月的注册量上涨175%，部分源于当地关于未来电动车税收优惠政策的不确定性，促使消费者提前购车。
